仕事内容
フレームボディ、吸・排気系、エンジン等、二輪車全体における振動・騒音の研究と商品開発、質感・音造りの研究。CAE(FEM/BEM)を用いた音響予測解析、完成車の振動予測技術研究。
株式会社本田技術研究所 朝霞研究所 二輪車の振動・騒音研究の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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株式会社本田技術研究所 朝霞研究所
掲載終了日 06/01/16
※この求人情報は、求人掲載当時の内容です。現在は内容が変更されている場合がありますのでご注意ください。
ユーザーの感性に強く訴求し、感動を与える商品を生み出し、より多くの人々に愛されるオリジナリティ溢れる二輪車を研究開発することを期待します。とりわけ未経験者の方については新しい視点からの独自の発想力に期待しています。
アピールポイント
フレームボディ、吸・排気系、エンジン等、二輪車全体における振動・騒音の研究と商品開発、質感・音造りの研究。CAE(FEM/BEM)を用いた音響予測解析、完成車の振動予測技術研究。
正社員
埼玉県朝霞市
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機械工学、材料力学の基礎知識
工業製品、輸送用機器開発の実務経験者
振動・騒音研究開発部門
フレックスタイム制
標準労働時間8時間 標準労働時間帯8:30~17:30
完全週休2日制(当社カレンダーによる)、夏期休暇・年末年始休暇・ゴールデンウィーク休暇(それぞれ10日間前後)(年間休日日数121日)、有給休暇、特別休暇。育児休職制度・介護休職制度有り。
賞与年2回(2005年度6.4ヵ月)、住宅・家族・残業・通勤手当、賃貸家賃補助制度等各種手当有、健康保険・雇用保険・厚生年金保険完備、寮・社宅制度有(当社規定により入居可)、退職金、住宅融資、財形貯蓄、保養所、各種クラブ活動あり
働く環境の特徴
この仕事の特徴
移行前データなし
最先端技術が整った環境の中で、世界でもトップレベルの二輪車の研究開発に携わっていただくことができます。
走る喜びをかたちにする。あなたの夢と情熱から、新しいHondaが動き始めます。
モノづくりを通じ『夢』をかたちにする。そんなHondaの理念を具現化する研究開発部門として誕生したのが、本田技術研究所です。創業当時に掲げた夢は「世界一のオートバイメーカーになること」でした。その夢を実現した今もなお、私たち本田技術研究所は創業以来変わらぬ「走る喜びをかたちにする」という思想を守りつつ、高度な技術や最新設備を駆使して、世界中の人々から愛され続ける信頼性の高い製品を創り出しています。
株式会社本田技術研究所 朝霞研究所
二輪車・四輪バギー・水上バイク等の研究開発 ※(株)本田技術研究所は本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社です。上記各社の募集条件は同一です。
74億円
取締役社長/白石 基厚
【注意事項】
※現在、学生の方のご応募はご遠慮ください。
※受験に伴う交通費・宿泊費は当社規定により支給いたします。
※応募の秘密は厳守いたします。
【選考プロセス】
《ステップ1》書類選考
《ステップ2》一次試験(筆記試験、及び面談)
《ステップ3》二次試験(面談)
《ステップ4》三次試験(面談)
書類選考期間は、応募時期にもよりますが応募受付後から約2~3週間お時間をいただいております。結果については合否に関わらず書面(郵送)にて連絡いたします。