自動車のサスペンション等の設計・開発

■自動車部品　サスペンションの設計
日産自動車、HONDA、GMなどの自動車メーカーからの要件をヒアリングし、構造を検討しCADで作成。
コスト削減を考えながら、いかにして軽くて強い製品を生産するか技術担当者と話し合っていきます。
■解析（CAE）
サスペンションの部品性能を解析・評価をします。

語学を活かせる

海外関連会社との英語でのやりとりも多く（メール、電話など）、出張もあります。

教育制度について

階層別研修、通信教育、日産テクニカルカレッジ、試用期間中の先輩による研修など

資格取得支援制度について

教育制度と併せて、資格取得支援も実施

正社員

本社（神奈川県横浜市）

【詳細・交通】

東急東横線　綱島駅　バス5分

【転勤の可能性】

経験を積めば、海外へ転勤することも可能です。

自動車が好きな方！学歴不問　20歳～35歳ぐらいの方
●自動車関連の仕事の経験のある方
●３D CAD経験の方

【あると望ましい経験・能力】

●語学力のある方：海外関連会社の担当者とメールや電話でのやりとりがあります。
また、経験を積まれた後は、海外拠点への出張もあります。
※入社時に語学力が足りなくても、入社してから教育制度などを利用して覚えていただくことができます。

設計部での勤務です。20代社員が中心となっている、活気ある職場です。

8：30～17：30（フレックス制度あり）

【残業について】

月平均　20時間程度　※業務によりことなります。

現在活躍中の女性社員も多く、その中には産休からカムバックして働いている女性社員もいます。

完全週休二日制（土・日）、GW,夏季休暇、年末年始、有給休暇、特別休暇あり
※年間休日121日

【産休育休活用例】

現在育児休暇中の女性社員もおり、制度は充実しています。

育児休暇・産休・慶弔休暇・確定拠出年金制度・財形貯蓄・社員持株会

株式会社　ヨロズ

■自動車部品・農業機械部品、生産設備の設計・製造・販売
※主な製品：リアサスペンションメンバー、フロントサスペンションメンバーなど
■主要取引先
　日産自動車（株）、本田技研工業（株）、ＧＭ、いすゞ自動車（株）、トヨタ自動車（株）、マツダ（株）
　富士重工業（株）、日産ディーゼル工業（株）、スズキ（株）、ダイハツ工業（株）、その他

1948年

約4000名

【平均年齢】

35歳

志藤　昭彦

日本国内7拠点（横浜本社、栃木、山形、大分など）、海外8拠点（アメリカ・メキシコ・中国・タイ）

まずは女の転職typeの専用応募フォームからご応募ください。 
※応募の秘密厳守します。 

【STEP1】応募いただきました内容をもとに書類選考を行います。
　▼ 
【STEP2】筆記試験（適正検査・英語）を行います。
　▼ 
【STEP3】面接 
　▼  
内定